45#無(wú)縫方管行業(yè)外資股比一方面是保護(hù)國(guó)內(nèi)45#無(wú)縫方管行業(yè)投資者,避免過(guò)度競(jìng)爭(zhēng);另一方面45#無(wú)縫方管行業(yè)是重要戰(zhàn)略資源行業(yè),部分涉及安全和技術(shù)秘密,從政策上也對(duì)外資進(jìn)行限制。無(wú)論行業(yè)還是大環(huán)境都發(fā)生了改變,“現(xiàn)在國(guó)內(nèi)45#無(wú)縫方管行業(yè)在國(guó)際上已經(jīng)具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),且國(guó)內(nèi)45#無(wú)縫方管產(chǎn)能過(guò)剩嚴(yán)重,此時(shí)放開(kāi)外資股比,將有利于國(guó)內(nèi)45#無(wú)縫方管行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)?!蔽鞅拘赂删€研究員邱躍成表示。韓國(guó)45#無(wú)縫方管巨頭浦項(xiàng)制鐵曾宣布,該公司將與重慶45#無(wú)縫方管股份有限公司各出資50%興建一座產(chǎn)能達(dá)300萬(wàn)噸的45#無(wú)縫方管廠。更早時(shí)候,華菱45#無(wú)縫方管和國(guó)際45#無(wú)縫方管巨頭安賽樂(lè)米塔爾合資組建的汽車板生產(chǎn)公司,通過(guò)發(fā)改委批準(zhǔn)成立。華菱45#無(wú)縫方管的持股比例一度占到51%。蒂森克虜伯45#無(wú)縫方管歐洲與鞍鋼股份共同建立Tagal,雙方各持股50%。
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